La richiesta del Consigliere municipale di Saint-Léonard

MONTRÉAL – Il 22 gennaio scorso, il Consigliere municipale di Saint-Léonard, Dominic Perri, è intervenuto al Consiglio municipale della Città di Montréal per esprimere tutta la sua soddisfazione nel constatare che il prolungamento della linea blu della metro sta facendo passi avanti grazie al “Règlement d’emprunt”, che consente alla Città di realizzare le strutture necessarie intorno alle nuove stazioni. Perri, però, ha anche colto l’occasione per sottolineare una problematica che deve essere risolta affinchè tutti i cittadini di Saint-Léonard possano raggiungere le nuove stazioni del metro su Jean-Talon Est più facilmente e senza essere obligati ad utilizzare l’autovettura. “I cittadini di Saint-Léonard che vivono nella parte nord dell’autostrada 40, vale a dire tra le strade Jarry e Grandes-Prairies, e che desiderano recarsi alle future stazioni utilizzando il cavalcavia del boulevard Lacordaire o Viau, dovranno ‘negoziare’ il loro passaggio con gli automobilisti. Sappiamo che questa è una situazione molto pericolosa per pedoni e ciclisti. Due terzi del territorio di Saint-Léonard è situato a nord di boulevard Lacordaire. Se i due terzi della popolazione di Saint-Léonard non possono raggiungere in sicurezza una stazione della metro senza l’auto, molto probabilmente i cittadini continueranno ad utilizzare la stessa auto”. Secondo Perri, “la riparazione del cavalcavia tra il settore nord di Anjou e le Galeries d’Anjou, e la futura stazione della metro di Anjou, rappresenta l’esempio da seguire. Perri ha sottolineato che Saint-Léonard ha bisogno dell’equivalente di quel progetto sull’asse centrale che è il boulevard Lacordaire: “Perché – ha infine chiesto – i pedoni ed i ciclisti di Anjou dovrebbero avere il privilegio di attraversare in sicurezza l’autostrada 40 e quelli di Saint-Léonard no?”. “Anche gli altri livelli di governo hanno una responsabilità in questo ambito, ma spetta a Montréal prendere l’iniziativa”, ha concluso Perri.